36 jaar na de lancering van een elektrisch prototype van de Renault Master en tien jaar na de verkoopstart van de elektrische Renault Kangoo Z.E. – waarvan ruim 70.000 stuks verkocht zijn – is Renault uitgegroeid tot een pionier in Europa met elektrisch aangedreven bedrijfswagens. Nu vernieuwt het merk zijn elektrische bedrijfswagenaanbod met de volledig nieuwe Kangoo E-Tech electric en nieuwe Master E-Tech electric. De nieuwe Renault Kangoo E-Tech electric is vanaf medio juli te bij Stam Renault te bezichtigen. De nieuwe Renault Master E-Tech electric volgt begin augustus.
ALLE STERKE EIGENSCHAPPEN VAN DE KANGOO, MAAR DAN MET ELEKTRISCHE AANDRIJVING
Andere typische kenmerken van de Renault Kangoo electric – zoals de ingenieuze en unieke ‘Open Sesame by Renault’ met de grootste zijopening op de markt (1,45 m), de innovatieve ‘Easy Inside Rack’, de voorbank met neerklapbare centrale rugleuning om een mobiel kantoor te creëren en circa zestig liter aan opbergvakken in de cabine, waaronder de ‘Renault Easy Life’ schuiflade – zijn ook bij de elektrisch aangedreven variant te vinden.
Renault ontving ruim tien jaar geleden ook al de belangrijkste Europese bedrijfswagenprijs. De Renault Kangoo Z.E. werd als eerste elektrische bedrijfswagen ooit uitgeroepen tot ‘International Van of the Year 2012’. Dankzij alle ervaring en feedback van klanten die Renault in het afgelopen decennium heeft meegenomen, heeft het merk zijn leidinggevende positie met elektrische bedrijfswagens verstevigd. De introductie van de nieuwe Kangoo E-Tech electric met de beste actieradius is exemplarisch voor de sterke positie van Renault in het elektrische bedrijfswagensegment.
De Kangoo E-Tech electric heeft een nieuwe lithium-ion batterij van 45 kWh, bestaande uit acht onafhankelijke en eenvoudig te herstellen modules. De actieradius van 300 km (WLTP) biedt extra gemoedsrust en is voor veel gebruikers voldoende om de hele dag op pad te gaan, tegen zeer gunstige gebruikskosten. De versies met een 22 kW-boordlader hebben een vloeistof gekoelde batterij en een elektrische weerstand om juiste werktemperaturen aan te houden en daarmee zowel de actieradius als de laadtijd te optimaliseren. De Kangoo E-Tech electric wordt tevens geleverd met 8 jaar/160.000 km fabrieksgarantie op de batterij, die kosteloos wordt vervangen als de capaciteit binnen de garantietermijn afneemt tot minder dan 70% van de nominale waarde (SoH).
De wielen van de Kangoo E-Tech electric worden aangedreven door een 90 kW sterke elektromotor. Het koppel van 245 Nm is direct vanaf stilstand beschikbaar, wat zorgt voor een moeiteloze rijervaring in alle omstandigheden. De Eco-modus, die het motorvermogen en de topsnelheid beperkt, helpt om de actieradius te vergroten en werkt het beste bij het rijden met een lichte lading. Daarnaast zijn er drie standen van het regeneratieve remsysteem waaruit de bestuurder kan kiezen:
Dankzij de verschillende combinaties van rij- en regeneratiestanden hebben bestuurders keuze uit zes verschillende rijstijlen om het comfort en de actieradius te optimaliseren, afhankelijk van het voertuiggebruik en de verkeersomstandigheden. Informatie over de geselecteerde rijmodus, het energiebeheer het van elektrische aandrijfsysteem en ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) wordt weergegeven op het optionele, volledig digitale 10” instrumentenpaneel.
Voor een optimale actieradius in elke jaargetijde maakt de airconditioning in de nieuwe Kangoo E-Tech electric gebruik van een warmtepomp. Deze maakt verwarming in de winter en koeling in de zomer mogelijk door te fungeren volgens het principe van omkeerbare airconditioning. De verwarming voedt het passagierscompartiment met de warmte die van buiten worden teruggewonnen, terwijl de airconditioning de koele lucht uit het passagierscompartiment haalt om deze buiten de auto af te voeren.
De warmtepomp presteert optimaal bij temperaturen tussen -15 en +15 graden Celsius en helpt tot wel 85 km actieradius te besparen. Verder is de Kangoo E-Tech electric optioneel leverbaar met verwarmbare voorstoelen, voorruit1 en stuurwiel1. Deze functies zorgen voor extra thermisch comfort, terwijl ze een minimale impact hebben op de actieradius.
Renault levert de Kangoo E-Tech electric met keuze uit drie boordladers:
Dankzij de MyRenault-app en het Renault Easy Link-multimediasysteem biedt de Kangoo E-Tech electric een reeks handige connectiviteitsdiensten:
Bekijk de nieuwe Renault Kangoo E-Tech electric nu al op stam.nl
Net als bij de nieuwe Kangoo E-Tech electric wordt het conventionele, hydraulische remsysteem ondersteund door het ARB-systeem (Adaptive Regenerative Brake System) dat de hoeveelheid teruggewonnen energie maximaliseert, ongeacht de geselecteerde modus. Om de actieradius en het comfort verder te optimaliseren, is de Master E-Tech electric ook voorzien van een Eco-modus – die het motorvermogen en de topsnelheid beperkt – en banden met een lage rolweerstand.
De Renault Master E-Tech electric biedt twee laadoplossingen:
Renault levert de Master E-Tech electric met keuze uit dertien varianten, in plaats van elf zoals voorheen. Zo is de 52 kWh-bedrijfswagen beschikbaar in drie lengte en drie hoogtevarianten en met laadvermogens van 3.100, 3.500 en later ook 3.800 kg.
De vier Gesloten Bestelversies bieden een laadvolume van 8 tot 15 m3. Daarmee biedt de elektrisch aangedreven versie van de Renault Master dezelfde laadruimte als de versies met een verbrandingsmotor, met een van de grootste laadvolumes in zijn klasse. De twee chassis-cabineversies zijn verkrijgbaar in de lengtevarianten L2 of L3 en vormen de ideale basis voor conversies zoals laadbakken, kippers en Citybox.
Andere innovatieve kenmerken in de cabine van de Renault Master E-Tech electric zijn:
De Master E-Tech electric is ook leverbaar met de nieuwste technologie op het gebied van ADAS:
Interesse in de nieuwe Renault Kangoo E-Tech electric of de nieuwe Renault Master E-Tech electric?
✔ Betrouwbaar ✔ Flexibel ✔ Persoonlijk
